9月29日鸿岳资本配资，广州东环城际（番禺—白云机场北）、琶莲城际和广惠城际北延段（小金口—惠州北）将于12时正式开通运营，白云机场东站计划与白云机场T3航站楼也将同期投用。广州地铁十三号线二期（天河公园-鱼珠）、十四号线二期（嘉禾望岗-乐嘉路）、十一号线广州东站当天首班车起开通运营。
广州地铁、广东城际五线齐发，让地处大湾区几何中心的南沙交通区位优势进一步凸现，广州白云国际机场缩短至1小时地铁直达，南沙往返大湾区各城市的通行效率进一步提升。
据悉，广州东环城际（番禺—白云机场北）与广肇、广惠城际铁路，将共同构成大湾区城际铁路的“纵横主轴”。线路成网运营后，从广州出发，30分钟可抵达佛山、东莞中心城区，60分钟覆盖肇庆、惠州中心城区，90分钟通达清远中心城区，大湾区内城市间的时空距离进一步拉近，区域交通一体化水平再上新台阶。
而作为湾区之心的南沙，自然也搭上了这趟提速快车，不管是去白云机场，还是往周边湾区城市，南沙市民的出行都将拥有更快捷的选择。
南沙市民1小时可直达白云机场
对于常需往返白云机场的南沙市民而言，此次广州东环城际直达列车的开通无疑是份出行福利。
据相关资料显示，广州东环城际铁路的直达列车开通后鸿岳资本配资，番禺站到白云机场北的时间约为31分钟，这为南沙市民前往机场搭建了一条高效捷径——
此前，南沙市民前往白云机场需先搭乘地铁4号线或18号线，再换乘地铁3号线前往白云机场，全程耗时较长（超1小时30分钟）。
而借助东环城际的直达优势，南沙市民可先通过地铁18号线到番禺广场（15分钟内），后换乘22号线快速抵达广州南站（15分钟内），步行几百米到番禺站，直接换乘东环城际直达列车前往白云机场北。
通过这一组合路线，可实现南沙至白云机场全程1小时直达，既缩短了出行时间，也提升了整体出行的便捷性与舒适度。
南沙至大湾区多城时间再缩短
除了前往白云机场的效率提升，广惠城际北延段与广州东环城际的联动，也让南沙市民前往佛山、东莞、肇庆、惠州等湾区城市的时间进一步缩短。
根据两条城际运行试验数据测算，从番禺站乘坐“特快列车”出发，到佛山西站、东莞的西平西站用时约20分钟，到肇庆站、惠州的云山站用时约60分钟，到清远的清城站用时约90分钟。
广东城际线网图
以惠州为例，广惠城际北延段开通后，南沙市民可通过地铁18号线等线路快速抵达番禺站，再换乘广惠城际直达惠州，全程效率显著提升。
值得期待的是，交通便捷化进程还在持续推进。待2028年2月底南沙站建成后，南沙将实现1小时有效通达深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市，助力打造环珠江口100公里“黄金内湾”。
未来的南沙，将不只是湾区之心的地理节点，更将逐步成为推动大湾区协同发展的动力节点。
撰文：梁诗婷
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